رله فن دوقلو پراید سامفر

رله فن دوقلو پراید سامفر

رله فن دوقلو یک قطعه الکتریکی حیاتی در سیستم خنک‌کاری خودروی شما (پراید) است. وظیفه اصلی آن، کنترل روشن و خاموش شدن موتورهای فن‌های رادیاتور است.

چرا دو فن؟ موتور پراید،هوای گرم یا در ترافیک، به گرمای زیادی دچار می‌شود. برای خنک‌کاری مؤثر، از دو فن استفاده می‌کند:

فن اول: در دماهای نسبتاً بالا فعال می‌شود.

فن دوم: در دماهای بسیار بالا (مثلاً در ترافیک سنگین یا زمانی که کولر روشن است) به کمک فن اول می‌آید تا قدرت خنک‌کاری را دوچندان کند.

وظیفه رله: رله مثل یک کلید قدرتمند عمل می‌کند. سیگنال کم‌ولتاژ از سوی سنسور دمای موتور (یا ECU در صورت روشن بودن کولر) به رله می‌رسد و رله، جریان برق زیاد مورد نیاز موتورهای فن را تأمین و قطع می‌کند. بدون رله، سیم‌کشی و سوئیچ‌ها به سرعت ذوب می‌شدند.

1. معرفی برند سامفر

سامفر یک برند ایرانی شناخته‌شده در تولید قطعات الکتریکی خودرو است. این برند معمولاً:

کیفیت مطلوبی دارد: محصولات سامفر در مقایسه با نمونه‌های بی‌کیفیت چینی، از قطعات و ساختار بهتری برخوردارند و معمولاً از نظر مصرف کنندگان ایرانی، گزینه‌ای “قابل اعتماد و با نسبت قیمت به کیفیت مناسب” محسوب می‌شود.

مورد استفاده در خودروهای داخلی است: محصولات این برند اغلب با استانداردهای خودروهای ایرانی مانند پراید، پژو و… سازگاری دارند.

در دسترس است: پیدا کردن قطعات سامفر در بازار ایران بسیار آسان است.

2. ویژگی‌ها و مشخصات فنی رله فن دوقلو سامفر برای پراید

ولتاژ کاری: معمولاً ۱۲ ولت DC (متناسب با سیستم برق خودرو).

تعداد پین (پایه): این رله معمولاً ۵ پایه دارد.

جریان قابل تحمل (آمپر): این مورد بسیار مهم است. رله سامفر برای پراید معمولاً برای تحمل جریان بالای هر دو فن طراحی شده است (مثلاً ۳۰ تا ۴۰ آمپر برای هر کانال). این ظرفیت جریان بالا از گرم شدن و ذوب شدن رله جلوگیری می‌کند.

بدنه: اغلب از پلاستیک مقاوم حرارتی ساخته شده است.

ساخت ایران: مطمئن شوید که محصول اصلی سامفر و نه یک کپی تقلبی است.

3. علائم خرابی رله فن دوقلو

اگر این رله خراب شود، ممکن است با مشکلات جدی مواجه شوید:

کردن موتور (از کار افتادن موتور): متداول‌ترین و خطرناک‌ترین علامت است. اگر فن‌ها روشن نشوند، دمای موتور به سرعت بالا رفته و به آن آسیب جدی می‌زند.

کار نکردن یکی از فن‌ها یا هر دوی آن‌ها.

کار کردن مداوم فن‌ها، حتی وقتی موتور سرد است.

بوی سوختگی از رله یا جعیه فیوز.

خاموش شدن کولر در شرایط خاص (به دلیل ارتباط سیستم خنک‌کاری و کولر).

4. مزایای استفاده از رله سامفر نسبت به نمونه‌های بی‌کیفیت

طول عمر بیشتر: استفاده از قطعات مرغوب در ساخت آن.

عملکرد مطمئن: خطر قطعی ناگهانی و کردن موتور را کاهش می‌دهد.

امنیت بالاتر: از اتصالی و آتش‌سوزی در سیستم برق خودرو جلوگیری می‌کند.

سازگاری بهتر: چون برای بازار ایران طراحی شده، با برق و شرایط خودروهای ایرانی مانند پراید سازگاری بهتری دارد.

5. نحوه تست و نصب (به صورت کلی)

تست رله:

رله را تکان دهید. اگر صدای شلقه شلقه شدن می‌آید، احتمالاً خراب است.

از یک مولتی‌متر برای تست بوبین (سیم پیچ) رله استفاده کنید. بین دو پایه خاص باید مقاومت کمی (مثلاً ۵۰ تا ۱۰۰ اهم) نشان دهد.

می‌توانید با دادن برق ۱۲ ولت به پایه‌های بوبین، صدای “کلیک” رله و اتصال پایه‌های قدرت را چک کنید.

نصب:

حتماً باتری را جدا کنید قبل از شروع کار برای جلوگیری از اتصالی و برق‌گرفتگی.

رله خراب را از سوکت خود خارج کنید.

رله جدید سامفر را با همان جهت‌گیری و در جای خود قرار دهید (معملاً در جعیه رله‌ها در محفظه موتور قرار دارد).

باتری را متصل کرده و خودرو را روشن کنید. اجازه دهید موتور گرم شود و عملکرد صحیح فن‌ها را در دمای مناسب چک کنید.