رله زرد بخاری پژو 405 سامفر

رله زرد بخاری پژو 405 سامفر

نام رایج: رله زرد بخاری

وظیفه اصلی: این رله در واقع رله کمپرسور کولر است. وقتی شما دکمه A/C (کولر) روی پنل بخاری را فشار می‌دهید، این رله فعال شده و مانند یک کلید قدرتمند عمل می‌کند. برق کم ولتاژ از دکمه A/C به این رله می‌رسد و آن را “تحریک” می‌کند. رله در پاسخ، یک اتصال پرولتاژ (برق اصلی) را برقرار کرده و آن را به سمت کمپرسور کولر می‌فرستد تا کمپرسور روشن شود.

چرا “زرد”؟ بدنه پلاستیکی این رله به رنگ زرد است که تشخیص آن را در جعبه فیوز (رله‌باکس) موتور بسیار آسان می‌کند.

1. محل قرارگیری رله زرد

رله زرد در جعبه رله‌ها (رله‌باکس) در محفظه موتور قرار دارد.

در پژو 405 سامفر، این جعبه معمولاً در سمت راست موتور (روبروی خودرو) و نزدیک به باتری قرار گرفته است.

درب جعبه رله‌ها معمولاً یک نمودار یا لیبل دارد که موقعیت هر رله را نشان می‌دهد. رله زرد معمولاً در یکی از خانه‌های وسط یا کناری این جعفه است.

2. اهمیت و نقش حیاتی این رله

بدون این رله، کمپرسور کولر شما هرگز روشن نخواهد شد. حتی اگر گاز کولر پر باشد و تمام قطعات دیگر سالم باشند، با خرابی این رله، شما فقط هوای دمنده (فن) را خواهید داشت که هوای معمولی را به داخل کابین می‌دمد.

3. علائم خرابی رله زرد

اگر با هر یک از مشکلات زیر در بخاری و کولر خودرویتان روبرو شدید، این رله یکی از اولین suspects (مظنونین) است:

کولر روشن نمی‌شود: شما دکمه A/C را فشار می‌دهید، چراغ آن روشن می‌شود، اما هوای خنک از دریچه‌ها خارج نمی‌شود. فن بخاری کار می‌کند اما هوا سرد نیست.

کارکرد متناوب کولر: کولر گاهی کار می‌کند و گاهی قطع می‌شود، بدون دلیل واضحی.

کلیک کردن مکرر از زیر کاپوت: ممکن است هنگام روشن کردن کولر، صدای کلیک سریع و مکرری از جعبه رله بشنوید که نشان از تلاش رله برای اتصال، اما عدم موفقیت آن دارد.

خاموش شدن ناگهانی کولر در حین کار.

4. روش ساده تست و عیب‌یابی رله زرد

شما می‌توانید به راحتی سلامت این رله را در خانه بررسی کنید:

وسایل مورد نیاز: یک رله زرد سالم (دست دوم یا نو) برای تست جایگزینی.

مراحل:

کاپوت ماشین را باز کنید و جعبه رله‌ها را پیدا کنید.

رله زرد را با دقت (ترجیحاً با انبر رله یا آرام) از سوکت خود خارج کنید.

رله سالم را به جای آن در سوکت قرار دهید.

خودرو را روشن کنید و کولر (A/C) را فعال نمایید.

نتیجه:

اگر کولر شروع به خنک‌کاری کرد، مشکل از رله قبلی بوده است.

اگر کولر باز هم روشن نشد، مشکل از جای دیگری است (مثلاً کمبود گاز کولر، سنیور فشار، مشکل در کمپرسور یا سیم‌کشی).

نکته: این روش “جایگزینی” مطمئن‌ترین و ساده‌ترین روش تست است.

5. نکات مهم هنگام خرید و تعویض

کد رله: روی بدنه رله‌های اصلی معمولاً کدهایی مانند BOSCH 0 332 204 453 یا مشابه آن درج شده است. در زمان خرید به این کدها دقت کنید.

قیمت: این رله قیمت بسیار بالایی ندارد. از خرید نمونه‌های بی‌کیفیت و تقلبی خودداری کنید، زیرا باعث ایجاد مشکلات می‌شوند.

تعویض: تعویض آن بسیار ساده است و نیاز به تخصص خاصی ندارد. فقط دقت کنید که رله را در جهت صحیح (مانند رله قدیمی) در سوکت قرار دهید.

مشکلات مشابه: اگر پس از تعویض رله، باز هم کولر کار نکرد، مشکلات رایج دیگر به ترتیب بررسی عبارتند از:

کمبود گاز کولر (رایج‌ترین دلیل پس از خرابی رله)

خرابی سنسور فشار کولر (که برای محافظت از سیستم در صورت کمبود گاز، مدار کمپرسور را قطع می‌کند)

خرابی خود کمپرسور

مشکل در سیم‌کشی یا دکمه A/C پنل بخاری