سنسور دور موتور ساژم قهوه ای آریزون

سنسور دور موتور ساژم قهوه ای آریزون

این محصول یک سنسور القایی (Inductive Sensor) یا سنسور مجاورتی (Proximity Sensor) است که برای اندازه‌گیری سرعت چرخش (دور بر دقیقه یا RPM) شفت (محور) موتورهای الکتریکی و دیگر دستگاه‌های دوار استفاده می‌شود. رنگ قهوه‌ای آن معمولاً نشان‌دهنده نوع خاصی از بدنه یا سری تولید آن است.

ترکیب نام:

ساژم (SAJAM): این نام احتمالاً به یک سنسور ژنراتور موتور اشاره دارد. در واقع این سنسورها با چرخش یک قطعه (مانند چرخ دنده یا پروانه) که در مقابل سنسور قرار می‌گیرد، یک سیگنال الکتریکی پالس‌دار تولید می‌کنند. تعداد این پالس‌ها در واحد زمان، متناسب با سرعت چرخش موتور است.

آریزون (Arizon): یک برند معتبر ایرانی در زمینه تولید قطعات یدکی خودرو، به‌ویژه برای محصولات ایران خودرو مانند پژو، تیبا، دنا و سمند است.

قهوه‌ای: این رنگ معمولاً مربوط به رنگ بدنه سنسور است و ممکن است برای تمایز بین مدل‌های مختلف یا تطابق با رنگ کانکتور (سوکت) سیم‌های خودرو به کار رود.

وظیفه اصلی سنسور دور موتور

وظیفه اصلی این سنسور، ارسال اطلاعات دور موتور به ECU (کامپیوتر مرکزی) خودرو است. ECU از این اطلاعات حیاتی برای موارد زیر استفاده می‌کند:

کنترل دور آرام (آلای): ECU با دریافت اطلاعات دقیق دور موتور، مقدار سوخت و هوای ورودی و زمان احتراق را تنظیم می‌کند تا موتور در حالت درجاگرد (دور آرام) نرم و پایدار کار کند.

تعیین نقطه قطع سوخت: در برخی خودروها، زمانی که دور موتور از یک حد مجاز بالاتر می‌رود (مثلاً در حالت گاز دادن زیاد)، ECU برای محافظت از موتور، دستور قطع پاشش سوخت را صادر می‌کند.

تشخیص اختلاف دور بین موتور و جعبه دنده: در برخی سیستم‌ها، این اطلاعات برای کنترل بهتر کلاچ و سیستم تعلیق استفاده می‌شود.

کنترل عملکرد کروز کنترل: برای حفظ سرعت ثابت خودرو.

نحوه کارکرد

این سنسور از نوع القایی بدون تماس است:

در انتهای این سنسور یک هسته مغناطیسی قرار دارد.

این سنسور در مجاورت یک چرخ دنده (که معمولاً روی فلایویل موتور یا خود شفت قرار دارد) نصب می‌شود.

با چرخش این چرخ دنده، دندانه‌های آن میدان مغناطیسی انتهای سنسور را قطع می‌کنند.

این قطع و وصل شدن میدان، یک سیگنال ولتاژ متناوب (AC) در سیم‌پیچ داخلی سنسور ایجاد می‌کند.

فرکانس (تعداد دفعات) این سیگنال متناوب، مستقیماً با سرعت چرخش موتور است.

این سیگنال به ECU ارسال شده و ECU با شمارش پالس‌ها در واحد زمان، دور دقیقه موتور (RPM) را محاسبه می‌کند.

مشخصات فنی عمومی (با توجه به محصولات مشابه آریزون)

نوع سنسور: القایی (Inductive)

خروجی: سیگنال سینوسی ولتاژ متناوب (AC)

محدوده دمای کاری: معمولاً بین ۴۰- تا ۱۵۰+ درجه سانتی‌گراد (برای تحمل حرارت موتور)

مقاوم در برابر: رطوبت، لرزش، گرد و غبار و مواد شیمیایی (مانند روغن موتور)

ساختار: معمولاً از بدنه‌ای از جنس فولاد یا فلز با روکش ضدزنگ و یک بخش پلاستیکی مقاوم (قهوه‌ای رنگ) برای قسمت کانکتور ساخته می‌شود.

نصب: بسیار ساده و معمولاً با یک یا دو پیچ در محل خود بسته می‌شود.

کاربردها

این سنسور عمدتاً بر روی خودروهای گروه ایران خودرو استفاده می‌شود، از جمله:

پژو ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵

تیبا

دنا

سمند

و سایر خودروهایی که از پلتفرم مشابه استفاده می‌کنند.

علائم خرابی سنسور دور موتور

اگر این سنسور خراب شود یا عملکرد ضعیفی داشته باشد، علائم زیر ممکن است ظاهر شود:

خاموش شدن ناگهانی موتور در دور آرام: مخصوصاً زمانی که کولر یا فرمان هیدرولیک روشن می‌شود.

دور آرام ناپایدار: موتور به اصطلاح “هوا می‌خورد” و دور آن بالا و پایین می‌رود.

گرفتن استارت طولانی برای روشن شدن خودرو.

افزایش مصرف سوخت.

روشن شدن چراغ چک (Check Engine) روی صفحه کیلومتر.

نگرفتن خودرو (در موارد شدید خرابی).

عدم نمایش دور موتور روی صفحه کیلومتر (یا نمایش اشتباه).

مزایای استفاده از محصول برند آریزون

کیفیت و تطابق بالا: محصولات آریزون معمولاً با استانداردهای ایران خودرو تطابق دارند و از نظر ابعاد و مشخصات الکتریکی برای خودروهای مورد نظر بهینه شده‌اند.

دوام مناسب: این برند از مواد مرغوب استفاده می‌کند که در برابر دما و لرزش مقاوم هستند.

قیمت مقرون به صرفه: در مقایسه با نمونه‌های اصلی خارجی، قیمت بسیار مناسبی دارد.

دسترسی آسان: به دلیل تولید داخلی، در بازار ایران به راحتی پیدا می‌شود.

گارانتی: معمولاً محصولات آریزون دارای گارانتی معتبر هستند.