سوکت پمپ بنزین پیکان ۶ فیش

سوکت پمپ بنزین پیکان ۶ فیش

سوکت پمپ بنزین پیکان (۶ فیش) یک کانکتور الکتریکی است که نقش رابط بین سیم‌کشی برق خودرو و پمپ بنزین (Fuel Pump) را ایفا می‌کند. این سوکت دقیقاً به سر پمپ بنزین متصل شده و جریان برق لازم برای راه‌اندازی و کارکرد پمپ را تأمین می‌کند.

عدد “۶ فیش” به تعداد پایه‌ها (پین‌ها)ی فلزی داخل سوکت اشاره دارد. اگرچه خود پمپ بنزین ممکن است برای کارکرد فقط به دو سیم (مثبت و منفی) نیاز داشته باشد، اما وجود ۶ پایه معمولاً به دلایل زیر است:

برخی از پایه‌ها ممکن است استفاده نشده باشند (مخصوص مدل‌ها یا امکانات دیگر).

ممکن است برای سنسورها یا اتصالات اضافی در نظر گرفته شده باشند.

طراحی یکسان برای چندین مدل مختلف پمپ.

وظیفه و اهمیت سوکت

این سوکت کوچک، نقش بسیار حیاتی در عملکرد خودرو دارد:

تأمین برق پمپ بنزین: بدون اتصال درست این سوکت، پمپ بنزین روشن نمی‌شود و سوختی به کاربراتور یا انژکتورها نمی‌رسد.

انتقال سیگنال‌ها: در برخی پیکان‌های انژکتوری (مانند پیکان EFI)، این سوکت ممکن است سیگنال‌های مربوط به دور موتور یا فشار سوخت را نیز انتقال دهد.

ایمنی: اتصال محکم و عایق‌بندی شده آن از ایجاد جرقه، اتصالی و قطعی برق جلوگیری می‌کند.

مشکلات رایج سوکت پمپ بنزین ۶ فیش

این قطعه به مرور زمان و به دلایل زیر دچار مشکل می‌شود:

شکستگی بدنه سوکت: پلاستیک به کار رفته در سوکت در اثر حرارت موتور و گذر زمان، ترد و شکننده می‌شود و ممکن است بدنه آن ترک بردارد یا بشکند.

زنگ زدگی و اکسید شدن پایه‌های فلزی: رطوبت و نم باعث خوردگی و اکسید شدن فیش‌های فلزی می‌شود. این امر باعث افزایش مقاومت الکتریکی، گرم شدن محل اتصال و در نهایت قطعی برق می‌شود.

شل شدن اتصال: با تکرار اتصال و قطع کردن، یا به دلیل فرسودگی، فنرهای داخل سوکت شل شده و اتصال محکمی برقرار نمی‌کند که منجر به قطع و وصل متناوب برق می‌شود.

سوختگی پایه‌ها: در اثر اتصالی یا کشیدن آمپر بالا، پایه‌های فلزی و پلاستیک اطراف آن ممکن است ذوب یا بسوزند.

علائم خرابی سوکت پمپ بنزین

اگر این سوکت مشکل داشته باشد، خودرو علائم زیر را نشان می‌دهد:

استارت خوردن اما روشن نشدن خودرو: معروف‌ترین علامت. پمپ بنزین برق ندارد و سوختی منتقل نمی‌کند.

خاموش شدن ناگهانی خودرو در حین حرکت: در اثر لرزش یا حرارت، اتصال برق قطع می‌شود.

کارکرد نامنظم موتور (کوبیدن): اگر اتصال ضعیف باشد، پمپ به صورت متناوب کار می‌کند و سوخت رسی نامنظم می‌شود.

صدای غیرعادی از پمپ بنزین: اگر پمپ به دلیل نوسان برق، دور متغیر داشته باشد.

بوی سوختگی پلاستیک از اطراف پمپ.

راهنمای عیب‌یابی و تعویض

بررسی بصری: در اولین قدم، سوکت را از پمپ بنزین جدا کنید و بدنه آن را از نظر ترک‌خوردگی و سوختگی بررسی کنید.

بررسی پایه‌ها: پایه‌های فلزی داخل سوکت و سر پمپ بنزین را از نظر زنگ‌زدگی، اکسید شدن و سیاه شدن چک کنید.

بررسی برق با مولتی‌متر: زمانی که سوئیچ را روی حالت “ON” می‌گذارید (قبل از استارت)، باید برای یک لحظه برق (۱۲ ولت) بین پایه‌های مربوطه وجود داشته باشد. (توجه: نقشه سیم‌کشی خودروی خود را بررسی کنید).

تمیز کردن پایه‌ها: اگر پایه‌ها اکسید شده‌اند، می‌توانید آن‌ها را با سمباد نرم و اسپری تمیزکننده کانتکت الکتریکی تمیز کنید.

تعویض سوکت: اگر سوکت شکسته، ذوب شده یا پایه‌هایش خراب است، باید حتماً تعویض شود. این کار بسیار مقرون به صرفه و حیاتی است.

نحوه تعویض:

سیم‌های متصل به سوکت قدیمی را با دقت (از نزدیکترین نقطه به سوکت) قطع کنید.

سوکت جدید را مطابق رنگ‌بندی سیم‌های قدیم به سیم‌ها وصل کنید (حفظ پلاریته یا ترتیب اتصال بسیار مهم است). بهترین روش، لوتم کردن (اتصال با هویه) و سپس عایق‌بندی کامل با نوار چسب برق یا حرارتی است. استفاده از فرم نیز گزینه خوبی است.

سوکت جدید را محکم به پمپ بنزین وصل کنید.

اتصالات را دوباره بررسی و سپس خودرو را تست کنید.

نکات کلیدی و هشدارها

تهیه قطعه با کیفیت: از خرید سوکت‌های بی‌کیفیت و تقلیدی خودداری کنید، زیرا پلاستیک آن‌ها در برابر حرارت موتور مقاوم نیست و زود خراب می‌شود.

منبع تهیه: این سوکت را می‌توانید از فروشگاه‌های قطعات خودرویی قدیمی، فروشگاه‌های آنلاین معتبر و یا بازار قطعات پیکان تهیه کنید.

هشدار ایمنی: قبل از انجام کاری، به خصوص در نزدیکی باک بنزین، مطمئن شوید که محیط کاملاً عاری از جرقه یا شعله آزاد است. اگر تجربه کافی ندارید، کار را به یک مکانیک مجرب بسپارید.