سوکت کوئل ۲۰۶

سوکت کوئل (Coil Pack Connector) چیست؟

در خودروهای مدرن با سیستم احتراقی به نام “کوئل پک” یا “کویل مجتمع” (Integrated Coil)، هر شمع به یک کوئل جداگانه متصل است. سوکت کوئل در واقع همان کانکتور برقی است که این کوئل را به سیستم برق خودرو (ECU یا کامپیوتر خودرو) متصل می‌کند. این سوکت، پل ارتباطی برای انتقال پالس‌های ولتاژ بالا از کوئل به شمع است.
نقش سوکت کوئل در پژو 206:

در پژو 206 (مدل‌های با موتور TU) که از سیستم احتراق کوئل پک استفاده می‌کنند، چهار عدد کوئل مستقل روی سرسیلندر نصب شده‌اند. هر کدام از این کوئل‌ها یک سوکت مخصوص به خود دارند.

وظایف اصلی سوکت کوئل:

تأمین برق اصلی (۱۲ ولت): برق اصلی خودرو را به کوئل می‌رساند.

دریافت سیگنال از ECU: دستور احتراق (پالس earth) را از کامپیوتر خودرو دریافت کرده و به کوئل منتقل می‌کند.

ایجاد جرقه: با دریافت این سیگنال، کوئل ولتاژ بسیار بالایی (در حد هزاران ولت) تولید می‌کند که این ولتاژ از طریق همان سوکت و از طریق شمع‌ون به شمع رفته و باعث ایجاد جرقه می‌شود.

علائم خرابی سوکت کوئل پژو 206:

خرابی این سوکت می‌تواند علائمی کاملاً مشابه با خرابی خود کوئل یا شمع ایجاد کند. مهم‌ترین این علائم عبارتند از:

کم کشی و لرزش موتور (Misfire): معروف‌ترین علامت است. خودرو به‌خصوص در حالت درجا (دنده خلاص) یا تحت بار (سربالایی) دچار لرزش و کشش شدید می‌شود. ممکن است چراغ چک (Check Engine) نیز روشن شود.

خاموشی موتور (Stalling): خودرو به صورت ناگهانی در حین حرکت یا در حالت درجا خاموش می‌شود.

شنیدن تقه از اگزوز (Backfire): در مواردی ممکن است مخلوط نسوخته هوا و سوخت در مانیفولد دوباره مشتعل شده و صدای تقه از اگزوز شنیده شود.

کاهش قدرت و شتاب: خودرو کم‌جان شده و شتاب مورد انتظار را ندارد.

افزایش مصرف سوخت: به دلیل احتراق ناقص، مصرف سوخت به شکل محسوسی افزایش می‌یابد.

مشکل در استارت خوردن: در موارد شدید، خودرو به سختی استارت می‌خورد یا اصلاً روشن نمی‌شود.

دلایل عمده خرابی سوکت کوئل:

حرارت بالا: موتور محیطی بسیار داغ است و به مرور زمان باعث خشک شدن، شکنندگی و ترک خوردن پلاستیک سوکت می‌شود.

فرسودگی قفل سوکت: زبانۀ پلاستیکی که سوکت را روی کوئل قفل می‌کند، ممکن است شکسته یا فرسوده شود و باعث شل شدن اتصال و نوسان برق شود.

خوردگی یا اکسید شدن پایه‌های فلزی (ترمینال‌ها): رطوبت و آلودگی می‌تواند باعث خوردگی کنتاکت‌های فلزی داخل سوکت شود که در نهایت منجر به اتصال ضعیف و افزایش مقاومت الکتریکی می‌شود.

خرابی سیم‌ها: سیم‌های متصل به سوکت ممکن است در اثر حرارت یا کشش، عایق خود را از دست داده یا قطع شوند.

نحوه تشخیص و تعویض:

بازدید بصری: در ابتدا سوکت را به دقت نگاه کنید. ترک خوردگی، ذوب شدگی یا شکستگی در بدنه آن واضح است.

بررسی اتصال: اطمینان حاصل کنید که سوکت به طور کامل و با یک “کلیک” روی کوئل قفل شده است. اگر شل است، زبانۀ قفل را بررسی کنید.

تست مالتی‌متر: یک تکنسین می‌تواند با مالتی‌متر، وجود برق ۱۲ ولت و سلامت سیگنال earth را روی سوکت بررسی کند.

تعویض: تعویض سوکت کوئل کار نسبتاً ساده‌ای است.

زبانۀ قفل سوکت را فشار داده و آن را از روی کوئل جدا کنید.

سوکت جدید (که معمولاً با طول مناسبی از سیم به فروش می‌رسد) را خریداری کنید.

سیم‌های سوکت قدیم را قطع کرده و سیم‌های سوکت جدید را با دقت و به درستی ( با استفاده از کرم ضد اکسید و هولدر مخصوص) به هم متصل کنید. دقت در ترتیب اتصال سیم‌ها بسیار مهم است.

سوکت جدید را روی کوئل فشار داده تا قفل آن بسته شود.