پولی هرزگرد پلیمری مدل C سمند موتور ملی MTAK

پولی هرزگرد چیست؟

پولی هرزگرد یک قطعه مکانیکی در سیستم تسمه‌های موتور است که نقش حیاتی در انتقال نیرو و نگهداری تسمه دارد. وظایف اصلی آن عبارتند از:

هدایت تسمه: اطمینان از اینکه تسمه در مسیر صحیح حرکت می‌کند و از روی پولی‌های دیگر بلغزد یا خارج نمی‌شود.

افزایش سطح تماس: با ایجاد تماس بیشتر بین تسمه و پولی‌های دیگر، کارایی انتقال نیرو را افزایش می‌دهد.

جذب ارتعاشات: کمک به کاهش ارتعاشات سیستم تسمه‌ها.

معرفی پولی هرزگرد پلیمری مدل C برای سمند موتور ملی (EF7)
این مدل خاص از پولی هرزگرد، طراحی پیشرفته‌ای دارد که آن را از نسل قدیمی‌تر (پولی هرزگرد فلزی) متمایز می‌کند.

ویژگی‌های کلیدی و طراحی:

جنس بدنه (پلیمری):

بدنه اصلی این پولی از یک ماده پلیمری (پلاستیک مهندسی شده) بسیار مقاوم و سبک ساخته شده است.

مزایا: سبکی وزن، کاهش سروصدا، مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی، و قیمت تمام شده کمتر نسبت به نمونه‌های تمام فلزی.

طراحی شیاردار (Grooved):

سطح این پولی به جای صاف بودن، شیاردار (V-shaped) است. این طراحی دقیقاً مطابق با شکل تسمه دینام (تسمه V) است.

مزیت: این شیارها اصطکاک و grip بهتری با تسمه ایجاد می‌کنند، از لغزش تسمه جلوگیری می‌کنند و انتقال نیرو را بهینه می‌سازند.

کاربرد خاص در سمند موتور ملی (EF7):

در موتور EF7، این پولی هرزگرد معمولاً در قسمت پایین موتور و نزدیک به crank pulley (پولی میل لنگ) نصب می‌شود تا به هدایت و کشش مناسب تسمه کمک کند.

علائم خرابی پولی هرزگرد
خرابی این قطعه معمولاً به دو دلیل رخ می‌دهد: فرسودگی بلبرینگ داخلی یا ترک خوردن بدنه پلیمری.

صدای جیرجیر یا غرغر از قسمت تسمه‌ها: شایع‌ترین علامت. این صدا معمولاً با دور گرفتن موتور تغییر می‌کند.

لقی و بازی داشتن پولی: اگر پولی را با دست بگیرید و بتوانید آن را به چپ و راست تکان دهید یا دارای لقی محوری باشد، نشانه فرسودگی شدید بلبرینگ است.

سایش غیرعادی تسمه: اگر تسمه به طور غیریکنواخت و سریع ساییده می‌شود یا لبه‌های آن ریشریش می‌شود، ممکن است به دلیل قفل شدن یا سخت چرخیدن پولی باشد.

ترک visible روی بدنه پلیمری: که در نهایت می‌تواند منجر به متلاشی شدن کامل پولی شود.

بوی سوختگی لاستیک: اگر پولی قفل شده باشد و تسمه روی آن بلغزد، اصطکاک شدید باعث داغ شدن و سوختن تسمه و تولید بوی خاصی می‌شود.

نکات مهم هنگام خرید و تعویض
کیفیت بلبرینگ: هنگام خرید، به کیفیت بلبرینگ داخلی توجه کنید. پولی‌های ارزان‌قیمت معمولاً از بلبرینگ‌های بیکیفیت استفاده می‌کنند که خیلی زود خراب می‌شوند و ممکن است حتی از بدنه پلیمری باکیفیت هم باشند.

تعویض به موقع: اگر پولی صداسازی می‌کند یا لقی دارد، به هیچ وجه ادامه ندهید. یک پولی متلاشی شده می‌تواند باعث پاره شدن ناگهانی تسمه دینام شود که نتیجه آن:

خاموش شدن خودرو (به دلیل قطع شارژ آلترناتور)

از دست رفتن کمک فرمان (اگر پمپ هیدرولیک توسط همان تسمه حرکت کند)

تعویض همراه با تسمه: یک قاعده طلایی این است که هنگام تعویض تسمه دینام، پولی هرزگرد را نیز حتماً تعویض کنید. چون هزینه آن نسبت به آسیب‌های احتمالی ناچیز است.

نصب صحیح: پس از نصب، حتماً از صحت مسیر تسمه و سفت بودن پیچ‌های نگهدارنده پولی اطمینان حاصل کنید.